Miesięcznik "What Car?" jest jednym z największych periodyków w Europie traktujących o autach nowych i używanych. Jego pracownicy zadają sobie sporo trudu, przeprowadzając najróżniejsze porównania i ankiety, które pozwalają przygotowywać zestawienia aut w różnych kategoriach. Tym razem pod lupę trafiły samochody małe i najmniejsze, a o ich ocenę poproszono samych użytkowników. Dane z tysięcy przeprowadzonych ankiet pozwoliły na ocenę i przygotowanie rankingu pojazdów, z których użytkownicy są najbardziej zadowoleni. Poniżej prezentujemy pełną listę wraz z ocenami od 1 do 5.
1. Alfa Romeo MiTo - 4,6
Najmniejsza Alfa zaskarbiła sobie uznanie klientów przede wszystkim rewelacyjnym wyglądem i prowadzeniem. Szczególnie chwalono wyposażenie auta w standardzie w system sterowania DNA, pozwalający na wybór między sportowymi, normalnymi i odpowiednimi do jazdy w gorszą pogodę ustawieniami układu wspomagania, reakcji na gaz i charakterystyki silnika. Bogata lista wyposażenia dodatkowego oraz kilka zróżnicowanych wersji silnikowych pozwalają dostosować auto do własnych upodobań, co jeszcze bardziej podnosi radość z jego posiadania.
Nasz test MiTo możecie przeczytać już wkródce.
2. Fiat 500 - 4,6
Nowa "pięćsetka" tylko o ułamki punktów przegrała z MiTo. W wypadku tego samochodu klienci również docenili styl i możliwość dostosowania auta do własnych upodobań. Mały Fiat świetnie sprawdza się jako drugi pojazd w rodzinie i oferuje wszystko, czego potrzeba w mieście: komfort, zwrotność i łatwość zaparkowania. Poza tym jak na auto o designerskim charakterze model ten nie jest przesadnie drogi.
Nasz test Fiata 500 możecie przeczytać już wkródce.
3. Fiat Panda - 4,4
Na trzecim miejscu zagościło kolejne auto tego samego koncernu. W przeciwieństwie jednak do umieszczonych wyżej Panda nie jest ani designerska, ani dobrze wyposażona. Właścicielom podoba się jednak jej przestronne wnętrze z czworgiem drzwi oraz bardzo przyjemny układ jezdny, zapewniający sporo komfortu i niezłe prowadzenie. Podkreślić należy też, że w Pandzie w porównaniu do poprzedników użyto naprawdę dobrych materiałów. A do tego ten mały Fiat nie kosztuje dużo, jest stosunkowo tani - zarówno w zakupie, jak i w utrzymaniu.
Nasz test Fiata Pandy znajdziecie już wkródce.
4. Daihatsu Sirion - 4,3
Należące do koncernu Toyoty Daihatsu specjalizuje się w produkcji małych samochodów, których koncepcję rozwija już od wielu lat. Nic więc dziwnego, że Sirion znalazł się w ścisłej czołówce najlepszych "maluchów". Zjednuje on sobie klientów dzięki zaletom podobnym do tych, którymi odznacza się Panda, są to m. in. spora ilość oferowanej przestrzeni, niezłe prowadzenie i solidna konstrukcja.
5. Hyundai i10 - 4,3
Mały Hyundai może nie jest zbyt urodziwy, ale i tak nie brakuje mu zwolenników. Kusi przede wszystkim prostą konstrukcją, która przez wiele lat nie powinna sprawiać użytkownikowi żadnych problemów. Jest też tani w zakupie i użytkowaniu, co jak widać, jest jedną z ważniejszych zalet, które biorą pod uwagę użytkownicy tego typu pojazdów. Gdy popatrzymy na auta, które pokonał, dojdziemy do wniosku, że Hyundai udowadnia, iż bycie solidnym średniakiem bywa bardziej cenione niż szczególne wybijanie się na tle konkurencji, ale tylko w jednej kategorii.
Nasz test i10 można przeczytać już wkródce.
6. Citroen C1 - 4,2
Przedstawiciel sławnych "trojaczków z Kolina", czyli Toyoty, Peugeota i Citroena, produkowanych we wspólnej fabryce w Czechach, znalazł się na szóstym miejscu. Pokonał konkurentów (w tym swoich bliźniaków) dzięki dobremu wyposażeniu i świetnej relacji jakości do ceny. Poza tym jazda tym "szkrabem" daje naprawdę sporo frajdy.
Nasz test C1 możecie znaleźć już wkródce.
7. Volkswagen Polo - 4,2
Volkswagen Polo to bezsprzecznie najlepiej wykonany samochód tego segmentu. W zasadzie w małym nadwoziu zawarto tu większość technologii i rozwiązań zaczerpniętych z dużego Passata, udowadniając tym samym, że małe auto wybiera się świadomie, a nie z braku funduszów. Klienci są wyjątkowo zadowoleni z zakupu, jednak nie każdy może sobie pozwolić na ten samochód. Volkswagen za swojego "malucha" każe sobie słono zapłacić i choć cena jest w tym wypadku odpowiednia do tego, co dostajemy w zamian, to jednak odstrasza sporo nabywców.
Nasz test Volkswagena Polo możecie przeczytać już wkródce.
Pozostałe miejsca zajęli:
8. Mitsubishi Colt - 4,1
9. Skoda Fabia - 4,1
10. Renault Clio - 4,0
11. Smart ForTwo - 4,0
12. Ford Fiesta - 4,0
13. Seat Ibiza - 4,0
14. Peugeot 107 - 3,9
15. Suzuki Swift - 3,9
16. Mazda 2 - 3,9
17. Volkswagen Fox - 3,8
18. Honda Jazz - 3,7
19. Peugeot 207 - 3,7
20. Kia Rio - 3,7
21. Toyota Aygo - 3,6
22. Hyundai i20 - 3,6
23. Fiat Grande Punto - 3,6
24. Kia Picanto - 3,6
25. Proton Savvy - 3,5
26. Opel Corsa - 3,5
27 Mini Cooper - 3,5
28. Ford Fusion - 3,4
29. Toyota Yaris - 3,2
